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Voltada para a Baía de Camamu, a praia de Barra Grande é reta, com areias claras e águas mornas e calmas.
O antigo povoado de pescadores na península de Maraú, na chamada Costa do Dendê, ao sul de Salvador, anda seduzindo os visitantes com suas praias de água morna, passeios de barco e, é bom saber, uma ótima comida.
A vila de Barra Grande é o porto de entrada na península para os visitantes que chegam de barco via Camamu.
Tem casas de veraneio, várias pousadas e os principais bares e restaurantes.
Lugar de difícil acesso, Barra Grande encanta quem pisa pela primeira vez a areia de suas ruas ou experimenta a hospitalidade da sua gente calma, que adora tirar uma soneca depois do almoço.
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Pontos Turístico da Península de Maraú
1. Península de Maraú
A Península de Maraú fica em uma das extremidades da Baía de Camamu, Baixo Sul da Bahia.
É uma região que recentemente despontou para o turismo, especialmente o ecológico. Na região existem mais de 40 quilômetros de praias pouco exploradas, piscinas em arrecifes de coral, coqueirais, cachoeiras, ilhas e manguezal.
O potencial natural do município de Maraú tem na localidade de Barra Grande o principal núcleo turístico.
2. Município
O município de Maraú é localizado em uma península, denominada Península de Maraú, zona fisiográfica chamada de região cacaueira.
O município é rico em minerais, destacando-se o xisto betuminoso o gesso e o petróleo. Quanto ao petróleo, ainda não foi jorrado, mas se sabe da sua existência, segundo relatórios de geólogos de renome que visitaram o município, como Dr. Luiz Gonzaga de Campos e outros de várias nacionalidades.
3. Passeios
Na região a programação de passeios é bem variada, alem das belas praias e da Baía de Camamú com suas ilhas, você encontra programações mais radicais, como Raffiting, Off-Road, Rappel, Mergulho etc…
Fazer um passeio marítimo pelas ilhas da Baía de Camamu e um passeio em veículos 4×4 pelas trilhas, lagoas, praias e mirantes da península quase obrigatório! Assim você não fica restrito aos mais de 40km de lindas praias.
História do município de Maraú
A origem do município, foi uma aldeia de índios denominada “Mayrahú”, fundada em 1705 pelos frades capuchinhos italianos. A tribo indígena existente, chamava-se “Mayra”.
Não se sabe a época do seu desaparecimento e nem a que ramo pertencia.
Por ordem da Coroa, o bandeirante João Gonçalves da Costa, construiu uma estrada denominada “Estrada da Nação”.
O movimento por essa estrada, concorreu para o contrabando do “Quinto de Ouro”, o que deu origem à criação do povoado dos Funis, local onde a estrada bifurcava em direção à Camamu e a vila de Barra do Rio de Contas, hoje cidade de Itacaré.
Para dificultar o contrabando que passava pela estrada que dava no sertão da fazenda Ressaca, foi edificada nesse local, a cidade de Vitória da Conquista. Assim, Mayrahú teve o seu “Registro de Impostos”, forçado pelas necessidades de arrecadação do “Quinto da Coroa”.
O distrito de Mayrahú, foi criado em 1717, e a capela construída pelos frades, foi elevada à categoria de freguesia, com o nome de “São Sebastião de Mayrahú”, pelo arcebispo D. Sebastião Monteiro da Vide, no mesmo ano.
A freguesia foi elevada à categoria de vila, por ordem do Governo Provisório que se seguiu ao de D. Antonio de Almeida Soares e Portugal, 3º Conde de Avintes, em 17 de junho de 1761, sendo instalada pelo Ouvidor-Geral da Bahia, Dr. Luiz Greire Deveras há 23 de julho do mesmo ano. Nesta mesma data, foi criada a Vila de Maraú.
Pelo Decreto-Lei nº 10724 de 30 de março de 1938, a vila foi elevada à categoria de cidade.
Nos anos de 1860 à 1864, o Reino Unido da Inglaterra, ganhou uma concorrência para a instalação de uma usina de destilação de querosene, extraído da turfa a partir da nafta, e também, para a extração do xisto betuminoso, em Maraú.
A empresa foi instalada às margens do rio Maraú. A versão popular é de que a usina chamava-se “John Grant”, mas o roceiro, encontrando dificuldades com a pronúncia, abrasileirou para “João Branco”.
Instalada a usina de João Branco, com todos os requisitos de uma grande refinaria, custou à Coroa Inglesa 600 mil libras esterlinas. A mesma, empregou cerca de 500 operários, possuía uma estrada de ferro interna, por onde rodavam duas locomotivas.
Dizem que uma delas é a locomotiva nº12, que fica em frente ao DETRAN, em Ilhéus. O Ilhéus Hotel, segundo dizem, foi construído com tijolos refratários das cinco chaminés da fábrica de João Branco.
Bahia Salvador Guia de Turismo e Viagem
Guia de Turismo e Viagem de Barra Grande na Baía de Camamu
