Conheça a História e Construção do Elevador Lacerda

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O Elevador Lacerda é um dos marcos mais icônicos de Salvador, Bahia, e do Brasil. Além de sua importância como um meio de transporte essencial entre a Cidade Baixa e a Cidade Alta de Salvador, o Elevador Lacerda é também um símbolo da história e da modernização da capital baiana.

Elevador Lacerda é um dos ícones da arquitetura brasileira.

O Elevador Lacerda é um meio de transporte público que une duas partes do centro histórico de Salvador: a Cidade Alta e a Cidade Baixa. Com 63 metros de altura, o elevador liga os dois pontos em uma rápida viagem de 20 segundos.

Elevador Lacerda na época da sua construção
Elevador Lacerda na época da sua construção

O elevador, cartão postal da capital baiana foi criado para solucionar um grande problema em uma época em que a cidade estava sendo construída e se desenvolvendo economicamente.

Salvador é dividida por uma grande escarpa, um acidente geológico que cria um desnível de quase 60 metros de altura no terreno, então transitar com mercadorias ou mesmo ir andando da Cidade Alta para a Cidade Baixa era um verdadeiro desafio.

No século XVII, as soluções encontradas para esse problema foram guindastes e outros sistemas de transporte, mas sempre com o foco no trânsito de mercadorias.

Para as pessoas que queriam se movimentar entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa, as opções eram longas escadarias, ladeiras mal pavimentadas e, no século XVIII, bondes de tração animal.

Elevador Lacerda em Salvador da Bahia
Elevador Lacerda em Salvador da Bahia

Vídeo sobre História do Elevador Lacerda

História do Elevador Lacerda - Salvador BA

História e a Construção do Elevador Lacerda

1. História e Contexto

Contexto Urbano e Geográfico

  • Salvador é uma cidade que se desenvolveu em dois níveis: a Cidade Alta, onde se localizavam os prédios administrativos, igrejas, e palácios do período colonial, e a Cidade Baixa, que concentrava o porto, o comércio, e os armazéns.
  • A diferença de nível entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa é de cerca de 72 metros. No século XIX, essa diferença de altitude era um desafio para a mobilidade urbana, dificultando o transporte de pessoas e mercadorias entre as duas áreas.

Antecedentes do Elevador

  • Antes do Elevador Lacerda, o transporte entre as duas partes da cidade era feito por meio de ladeiras íngremes, escadarias e por um sistema de guindastes rudimentares que serviam principalmente para cargas.
  • Em 1873, Antônio de Lacerda, um engenheiro baiano, idealizou a construção de um elevador que conectasse as duas partes da cidade de forma mais rápida e eficiente. Essa ideia foi inspirada em outros projetos de elevação que surgiam em cidades europeias e americanas.

2. Construção do Elevador Lacerda

1. Início do Projeto

  • A construção do elevador começou em 1869 sob a supervisão de Antônio de Lacerda e contou com a colaboração de seu irmão, Augusto Frederico de Lacerda.
  • A obra foi pioneira no uso de tecnologias modernas para a época, incluindo a utilização de maquinário movido a vapor e a implementação de um sistema de cabos e contrapesos.

2. Arquitetura e Engenharia

  • Apesar de toda a inovação, o Elevador Lacerda recebeu críticas na época, especialmente de estrangeiros. Eles apontavam que a obra usava pouco ferro, símbolo do desenvolvimento da engenharia e da arquitetura daquele tempo.
  • O estilo predominante na arquitetura do Elevador Lacerda é o neoclássico, com aberturas em arco pleno marcando o acesso ao equipamento na Cidade Alta, onde a extremidade superior da torre era ligada à Praça do Palácio por uma passarela metálica.

3. Inauguração e Estrutura Original

  • O elevador foi inaugurado em 8 de dezembro de 1873, inicialmente com o nome de Elevador Hidráulico da Conceição da Praia. Na época, o elevador consistia em duas torres e duas cabines, movidas por um sistema hidráulico.
  • A estrutura original tinha uma altura de cerca de 63 metros e capacidade para transportar até 23 pessoas por vez. As viagens duravam aproximadamente 30 segundos.
Elevador Lacerda em 1878
Elevador Lacerda em 1878

3. Renomeação e Expansões

  • Em 1896, o elevador foi renomeado para Elevador Lacerda em homenagem ao seu idealizador, Antônio de Lacerda.
  • Ao longo dos anos, o Elevador Lacerda passou por várias modernizações e expansões para melhorar a eficiência e aumentar a capacidade.
  • O elevador passou por uma série de reformas até chegar ao modelo atual. Em 1906, ele recebeu a primeira reforma para ter sua base alargada e para que passasse a ser movido a eletricidade.
  • Em 1930, o sistema de propulsão foi convertido para eletricidade, tornando-o mais rápido e confiável.
  • Em 1930, o elevador também passou por uma grande reforma que incluiu a construção de uma nova torre de concreto em estilo Art Déco e a instalação de mais duas cabines, totalizando quatro cabines de passageiros. A altura foi ampliada para 72 metros, e a capacidade de transporte foi aumentada de 32 para 128 pessoas em uma única viagem.
Elevador Lacerda - reforma em 1930
Elevador Lacerda – reforma em 1930
Elevador Lacerda em 1934
Elevador Lacerda em 1934

3. Importância e Impacto

1. Mobilidade Urbana e Economia

  • O Elevador Lacerda foi um marco de inovação e modernização para Salvador, proporcionando uma ligação rápida e eficiente entre a Cidade Baixa e a Cidade Alta. Isso facilitou o transporte de mercadorias, estimulou o comércio e conectou os moradores de ambas as partes da cidade.
  • O elevador contribuiu para o desenvolvimento econômico e social de Salvador, ajudando a integrar as áreas comerciais e administrativas e a movimentar o fluxo de pessoas diariamente.

2. Turismo e Cultura

  • Além de sua função prática, o Elevador Lacerda tornou-se uma atração turística por sua arquitetura impressionante e pela vista panorâmica que oferece da Baía de Todos-os-Santos.
  • Hoje, ele é considerado um dos pontos turísticos mais visitados de Salvador, atraindo milhões de turistas nacionais e internacionais que desejam apreciar a vista e conhecer um pouco mais da história da cidade.
  • O elevador também é um símbolo cultural e histórico, representando a modernização de Salvador e o espírito empreendedor dos baianos.

4. Curiosidades

  • O Elevador Lacerda é o primeiro elevador urbano do mundo e um dos maiores exemplos de transporte vertical público do século XIX.
  • Com uma altura total de 72 metros, ele transporta aproximadamente 900 mil passageiros por mês, sendo um dos principais meios de locomoção entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa.
  • O tempo de viagem entre as duas partes da cidade é de cerca de 20 a 30 segundos.

5. Resumo

O Elevador Lacerda, inaugurado em 1873, é um marco de inovação e mobilidade urbana em Salvador, Bahia.

Projetado por Antônio de Lacerda, o elevador foi originalmente movido a vapor e, posteriormente, modernizado para operar eletricamente.

Com 72 metros de altura, o elevador conecta a Cidade Alta à Cidade Baixa, desempenhando um papel fundamental na vida diária dos moradores de Salvador e na atração de turistas.

Além de sua importância funcional, o Elevador Lacerda é um símbolo da história, cultura e progresso da capital baiana, tornando-se um dos monumentos mais icônicos do Brasil.

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