Lugares de interés en Salvador de Bahía

Pelourinho en Salvador BA
Pelourinho en Salvador BA

Salvador es el segundo destino turístico del país más buscado por los extranjeros, solo superado por Río de Janeiro, y uno de los más visitados por los propios brasileños, ¿qué hace de Salvador un éxito en términos de turismo?

¿Hermosas playas? Sí, pero otras ciudades del país también lo hacen.

¿Conjunto arquitectónico colonial y marcas de la historia del país? Sí, pero ciudades como Parati, Ouro Preto y Olinda, entre otras, también lo tienen.

¿Una cultura local muy desarrollada, con música, gastronomía, religión, etc.? Sí, pero São Paulo y Río de Janeiro son ejemplos de ciudades con un alto grado de vida cultural.

La respuesta, por supuesto, es el conjunto de estos elementos. Ninguna otra ciudad de Brasil reúne, a partes iguales, una gran belleza natural, hitos de la historia del país y elementos culturales como Salvador. Esto es lo que la distingue de todas las demás ciudades turísticas de Brasil.

Los turistas que elijan Salvador pueden ir a la playa por la mañana, dar un paseo por el centro histórico por la tarde, cenar en uno de los buenos restaurantes de la ciudad e ir a bailar en los ensayos de las cuadras del Carnaval o al son de los muchos éxitos locales.

Hay diversión para todos los gustos y, sobre todo, para todos los bolsillos, ya que muchas de las atracciones, como playas y otros recorridos, no necesitan de pago.

Entonces, como ciudadanos de Salvador, los salvadoreños dicen: “sonríe: estás en Bahía”.

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Lugares de interés en Salvador de Bahía

  1. Bahía Marina
  2. Centro Cultural Santiago Caballeros
  3. Lacerda ascensor
  4. Fundación Casa de Jorge Amado
  5. Mercado modelo
  6. Solar do Unhão
  7. Teatro Castro Alves
  8. Pelourinho

1. Marina de Bahía

Bahia Marina en Salvador BA
Bahia Marina en Salvador BA

Recibe embarcaciones de todo el mundo, que anclan en el complejo turístico náutico Bahía Marina.

Lo más destacado de la ciudad es, por supuesto, la Bahía de Todos os Santos, una de las principales postales de Salvador.

2. Centro Cultural Caballeros de Santiago

Rua da Paciencia, 441, Rio Vermelho

La Associação Cultural Hispano-Galega Caballeros de Santiago fue fundada el 22 de noviembre de 1960, en la ciudad de Salvador, capital del estado de Bahía - Brasil, por un grupo de inmigrantes españoles de Galicia que compartían un profundo entusiasmo por difundir la cultura y el idioma español para la población de Salvador.

Después de portugueses e italianos, los españoles destacaron en el tercer mayor contingente de extranjeros que eligieron Brasil como segunda patria en las grandes migraciones transatlánticas de principios del siglo XVI.

Aunque no hay documentos que confirmen las cifras, el Consulado español de la época, entre 1861 y 1919, estima que llegaron a Salvador 1.724 inmigrantes. El número aumentó a 3.601 en 1936, y posteriormente, de 1883 a 1950, llegaron otros 17.737 españoles.

El gran sueño del inmigrante significaba la perspectiva de acceder a la propiedad de la tierra, oportunidades de trabajo y fortuna fácil.

A partir del siglo XIX se intensifica el movimiento migratorio español, provocado por el tardío desarrollo industrial de España y por los problemas económicos derivados del mantenimiento de una estructura territorial arcaica.

Las dificultades de los primeros años fueron muchas, pero no faltan las historias de hombres exitosos en diversos sectores de la actividad económica del estado.

Es en este contexto que el Padre Samuel Martínez y otros 15 inmigrantes, con el objetivo de realizar sus ideales, realizaron sus primeros encuentros en la Paróquia da Pituba, en la capital de Bahía, iniciando las actividades de esta Asociación bajo el nombre de Caballeros de Santiago y eligió, como marca, un escudo con la Cruz de Santiago y la constelación de la “Cruz del Sur”, teniendo como primer presidente a D. Manuel Nemésio Sánchez.

La institución funcionó inicialmente en el barrio de Pituba, donde albergaba una escuela con unos 40 niños de escasos recursos y contó con la ayuda de la Secretaría Municipal de Educación -que donó mobiliario y maestros a la institución española-. Desde entonces, los lazos entre España y Salvador se han solidificado.

En 1967, la Associação Cultural Hispano-Galega Caballeros de Santiago inauguró su primera sede, ubicada en el Edificio São Luís, en el centro de la ciudad.

Durante este período, Caballeros implementó las primeras clases del curso de español y continuó mostrando a la población de Salvador todas las formas de expresión cultural española como la música, la danza, el cine, la artesanía y también la cocina.

En 1988, el presidente Orsí Pousada Covelo (in memoriam) inició la construcción de la actual sede, que recién se completó en julio de 1989 con la presidencia de José Castro Cabadas (in memoriam).

La sede actual está en el barrio de Rio Vermelho y sigue manteniendo la idea original de la sociedad: la difusión de la lengua y la cultura españolas a los habitantes de la capital bahiana. Actualmente, la Asociación Cultural Hispano-Galega Caballeros de Santiago está presidida por Francisco Javier Piñeiro Garrido.

3. Ascensor Lacerda

Ascensor Lacerda en Salvador de Bahía
Ascensor Lacerda en Salvador de Bahía

Inaugurado en 1873 y construido por el ingeniero Antonio de Lacerda, el ascensor transporta diariamente a 28 pasajeros entre Cidade Alta y Baixa, incluidos cientos de turistas que no se cansan de fotografiar la maravillosa vista de la Bahía de Todos os Santos.

Video sobre el Elevador Lacerda y su historia

El Elevador Lacerda fue creado para solucionar un problema que existe desde el origen de la ciudad: su enorme desnivel. Desde entonces, además de ayudar a los vecinos, se ha convertido en un gran patrimonio del lugar.

Historia del Ascensor Lacerda

El Elevador Lacerda fue inaugurado el 8 de diciembre de 1873.

La historia del Elevador Lacerda comienza con un proyecto del empresario del transporte Antônio de Lacerda (1834-1885).

Pero antes de hablar del nacimiento de Elevador Lacerda, recordemos por qué se creó.

El desnivel de la capital bahiana, llamada escarpe, fue un problema durante su construcción, y las dificultades de movilidad solo aumentaron con el tiempo.

A principios del siglo XVII, el uso de grúas era la única solución para el transporte de mercancías por la ciudad.

La gente necesitaba moverse utilizando largas escaleras y pendientes pronunciadas, lo que dificultaba mucho la vida diaria de la población.

Fue recién a principios del siglo XIX que el proyecto del Elevador Lacerda comenzó a cobrar vida.

Antônio de Lacerda, con la ayuda de su padre (socio de la Empresa de Transporte Público) y de su hermano (ingeniero), concibió el proyecto.

El trabajo se inició en octubre de 1869.

Ascensor Lacerda en 1878
Ascensor Lacerda en 1878

En un principio, la obra se denominó Elevador Hidráulico Conceição da Praia, conocido popularmente como “Parafuso”. El nombre se cambió en 1869 en honor a su creador, Antônio de Lacerda.

Elevador Lacerda se convirtió en el principal medio de transporte entre Cidade Alta, donde se encuentra el centro histórico, y Cidade Baixa, lugar de las actividades comerciales y financieras de Salvador.

Arquitectura del ascensor Lacerda

La construcción del Elevador Lacerda fue un gran desafío en su momento.

Fue necesario perforar dos túneles en la ladera de la montaña. Uno en vertical, para albergar la torre, y el otro en horizontal, para dar acceso a la calle.

El sobrenombre de "Tornillo" proviene de una referencia a una gran pieza en espiral que impulsaba las dos cabinas de los ascensores.

A pesar de toda la innovación, el Elevador Lacerda recibió críticas en ese momento, especialmente de parte de extranjeros. Señalaron que en la obra se utilizó poco hierro, símbolo del desarrollo de la ingeniería y la arquitectura de la época.

Cuando se inauguró, Elevador Lacerda tenía 63 metros de largo y tenía una sola torre con dos cabinas. Su funcionamiento era por medio de una máquina de vapor.

Renovación del Ascensor Lacerda en 1930
Renovación del Ascensor Lacerda en 1930

En 1930 sufrió una importante remodelación diseñada por los arquitectos Fleming Thiesen y Adalberto Szilard. La reestructuración también contó con la participación de la empresa estadounidense Otis Company.

Fue en esta época que Elevador Lacerda ganó otra torre y otras dos cabinas, además de una pasarela de acero y concreto que conecta todas las estructuras.

Ascensor Lacerda en 1934
Ascensor Lacerda en 1934

Otro cambio significativo fue la inserción de elementos de estilo art decó, como las pilastras y los tramos delgados de las torres.

Tras la remodelación, el Elevador Lacerda alcanzó los 72 metros de altura y ahora tiene una luz de 71 metros en la pasarela. Su capacidad de transporte pasó de 32 a 128 personas en un solo viaje.

Su interior también sufrió una modernización, recibiendo pisos y paredes de granito, además de torniquetes electrónicos.

Ver el antes y el después del Elevador Lacerda

Ver el antes y el después del Elevador Lacerda
Ver el antes y el después del Elevador Lacerda

5. Fundación Casa Jorge Amado

Fundación Casa de Jorge Amado
Fundação Casa de Jorge Amado en Salvador BA

El gobierno de Bahía transformó una mansión barroca en uno de los centros culturales más importantes del estado.

Además de la colección que ilustra la trayectoria literaria de Jorge Amado, el espacio mantiene un programa permanente de actividades para incentivar a los nuevos escritores.

La Fundação Casa de Jorge Amado ocupa la mansión frente al Largo do Pelourinho, en Salvador, Bahía.

Es una institución cultural con varias actividades y un centro de investigación, con documentación sobre el propio Jorge Amado, Zélia Gattai y la literatura bahiana, abierta a los visitantes y destacándose cursos, seminarios, talleres, ciclos de conferencias, conferencias, presentaciones de libros y discos, exposiciones, centrándose en temas literarios, artísticos y de ciencias humanas.

Largo do Pelourinho. Abierto de lunes a viernes, de 10 a 18 horas.

6. Modelo de mercado

Mercado modelo en Salvador
Mercado modelo en Salvador

Uno de los atractivos turísticos más tradicionales de la ciudad, el antiguo edificio de la Aduana (construido en 1861) ahora alberga más de 250 tiendas de artesanías además de restaurantes y bares, desde donde se puede admirar el Elevador Lacerda y el mar.

Historia del mercado modelo

Mercado Modelo fue fundado en 1912, para ser un centro de abastecimiento en Cidade Baixa, con una ubicación privilegiada con vista a la Bahía de Todos-os-Santos.

En 1969, el más violento de los cinco incendios ocurridos en el tiempo provocó el derribo del antiguo inmueble.

Mercado modelo antiguo
Mercado modelo antiguo

El 2 de febrero de 1971, el mercado se trasladó al edificio actual, que era una casa de aduanas construida en 1861, en estilo neoclásico, catalogada por el Instituto Nacional de Patrimonio Histórico y Artístico (Iphan).

En el lugar donde solía funcionar el Mercado Modelo se erigió una escultura de Mário Cravo Junior.

Otros incendios ocurrieron en 1917, 1922, 1943 y 1984. Después del último incendio, se llevó a cabo una gran renovación en la propiedad, con reapertura en el mismo año.

De lunes a sábado, de 9 a 19 horas; Domingos, de 9 a 14 h.

5. Morro do Cristo

Entre las playas de Ondina y Barra.

Muchos turistas pasan por la región y no prestan suficiente atención al cerro ubicado entre las playas de Ondina y Barra.

En la parte superior hay una estatua de Cristo tallada en mármol de Carrara por el italiano Pasquale de Chirico y traída a Brasil en 1920.

6. Solar do Unhão

Solar do Unhão en Salvador BA
Solar do Unhão en Salvador BA

El hacendado Pedro de Unhão Castelo Branco construyó la propiedad sobre un vertedero en el siglo XVII.

En el sótano de la casa grande, ahora transformada en museo, en lugar del antiguo cuartel de esclavos hay un encantador restaurante.

Entre otras reliquias coloniales, una fuente y una delicada capilla de Nossa Senhora da Conceição.

Historia del Solar do Unhão

Aunque ubicado en las afueras del casco urbano, al pie de la falla geológica de Salvador, este conjunto arquitectónico fue un conjunto agroindustrial del mismo tipo que los ingenios azucareros, con una casona, capilla y cuartel de esclavos, así como almacenes y muelles, que cumplían la función de recibir y exportar la producción de azúcar de la región de Recôncavo.

El señorío, del siglo. XVII, en mampostería de piedra, con arcadas de ladrillo en la planta baja, se desarrolla en tres plantas, siendo la última construida en el siglo XIX.

Su disposición respeta el esquema funcional entonces vigente, destinando la planta baja a los servicios y la planta noble a la vivienda. El acceso es a través de un puente de 4 arcos donde hay barrotes de azulejos portugueses, con ornamentación barroca.

La capilla de N. Senhora da Conceição tiene características típicas de las principales iglesias de la época, con la particularidad de tener una nave y un presbiterio del mismo ancho y alto.

Su fachada, de estilo rococó tardío, es probablemente del XNUMX, con fuente, acueducto, fuente de arenisca con entrecejo y conchas superpuestas y almacenes de estructura sencilla.

Después de servir a personajes ilustres, funcionó como fábrica de tabaco (1816-1926) y almacén (1928), y en 1962 fue adaptado para albergar el Museo de Arte Popular de Bahía, según proyecto de Lina Bo Bardi. por el Museo de Arte Moderno de Bahía.

Avenida do Contorno, s / n, Graça

7. Teatro Castro Alves

Teatro Castro Alves en Salvador BA
Teatro Castro Alves en Salvador BA

Construido en 1958, el teatro se incendió el día antes de su inauguración. Tras nueve años cerrado, el 4 de marzo de 1967 finalmente se abrió al público.

Entre los momentos importantes de su historia, se destaca el concierto de despedida de Caetano Veloso y Gilberto Gil, en 1970, cuando partieron a un período de exilio en Inglaterra durante la dictadura militar. Ladeira da Fonte, s/n, Campo Grande.

8. Picota

Pelourinho en Salvador
Pelourinho en Salvador

El conjunto arquitectónico, paisajístico y urbano, contenido en el polígono del centro histórico de Salvador, es uno de los ejemplos más importantes del urbanismo portugués de ultramar, implantado en una acrópolis, distinguiéndose en dos niveles: las funciones administrativas y residenciales en la parte superior y el puerto y el comercio marítimo.

Aliado a una topografía singular, el paisaje de esta zona está formado básicamente por edificaciones de los siglos XVI al XIX, en las que destacan conjuntos monumentales de arquitectura religiosa, civil y militar.

Mirar Hitos de Pelourinho

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