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Carte du Brésil de 1850 - Les cartes de l'Atlas illustré ont été publiées pour la première fois sous forme de série pour un public cible qui menait une vie isolée en raison des coûts et des difficultés des déplacements. Tout cela a changé au fur et à mesure que les progrès du 1851ème siècle ont apporté des changements rapides et dramatiques dans la conscience publique des lieux lointains. Sans aucun doute, les cartes de Tallis ont joué un rôle important dans ce réveil dramatique. Ces cartes fournissaient non seulement des connaissances géographiques à jour, mais utilisaient également des vignettes dans la conception de la carte pour montrer les peuples autochtones et leurs professions, les villes et les points d'intérêt. Les cartes rappellent une tradition cartographique des cartographes hollandais du XVIIe siècle avec des bordures décoratives finement gravées. Les cartes ont été conçues et gravées par John Rapkin avec des vues dessinées et gravées par plusieurs artistes éminents. Les cartes ont été publiées sous forme de volume complet de 1865 jusqu'en 1880 environ. Certaines des cartes ont également été publiées dans d'autres livres d'histoire publiés par Tallis, y compris les colonies britanniques, et, sans les vignettes, dans des répertoires géographiques et des encyclopédies jusqu'en XNUMX environ. One Beautiful and carte en acier gravée décorative montrant la région en détail. Il comporte cinq vignettes, conçues par H. Winkles et enregistrées par W. Lacey : "Boats on Rio Negro", "Santa Catharina", "Monte Video", "Cabo Santo Antônio, Bahia" et "Rio de Janeiro". Entouré d'une bordure décorative délicatement gravée. La carte a été conçue et gravée par J. Rapkin. "Brésil", Tallis, John
Cartes historiques

Carte du Brésil de 1851

Carte du Brésil de 1850 Les cartes de l'Atlas illustré ont d'abord été publiées sous forme de série pour un public cible qui menait une vie isolée en raison des coûts et des difficultés des déplacements. Tout cela a changé au fur et à mesure que les progrès du XNUMXème siècle ont apporté des changements rapides et […]

Carte du Brésil de 1850 - Les cartes de l'Atlas illustré ont été publiées pour la première fois sous forme de série pour un public cible qui menait une vie isolée en raison des coûts et des difficultés des déplacements. Tout cela a changé au fur et à mesure que les progrès du 1851ème siècle ont apporté des changements rapides et dramatiques dans la conscience publique des lieux lointains. Sans aucun doute, les cartes de Tallis ont joué un rôle important dans ce réveil dramatique. Ces cartes fournissaient non seulement des connaissances géographiques à jour, mais utilisaient également des vignettes dans la conception de la carte pour montrer les peuples autochtones et leurs professions, les villes et les points d'intérêt. Les cartes rappellent une tradition cartographique des cartographes hollandais du XVIIe siècle avec des bordures décoratives finement gravées. Les cartes ont été conçues et gravées par John Rapkin avec des vues dessinées et gravées par plusieurs artistes éminents. Les cartes ont été publiées sous forme de volume complet de 1865 jusqu'en 1880 environ. Certaines des cartes ont également été publiées dans d'autres livres d'histoire publiés par Tallis, y compris les colonies britanniques, et, sans les vignettes, dans des répertoires géographiques et des encyclopédies jusqu'en XNUMX environ. One Beautiful and carte en acier gravée décorative montrant la région en détail. Il comporte cinq vignettes, conçues par H. Winkles et enregistrées par W. Lacey : "Boats on Rio Negro", "Santa Catharina", "Monte Video", "Cabo Santo Antônio, Bahia" et "Rio de Janeiro". Entouré d'une bordure décorative délicatement gravée. La carte a été conçue et gravée par J. Rapkin. "Brésil", Tallis, John
Cartes historiques

Carte du Brésil de 1850

  Carte du Brésil de 1850 Les cartes de l'Atlas illustré ont d'abord été publiées sous forme de série pour un public cible qui menait une vie isolée en raison des coûts et des difficultés des déplacements. Tout cela a changé au fur et à mesure que les progrès du XNUMXème siècle ont apporté des changements rapides […]

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